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操作方法は取扱説明書を参照ください。
要因 |
確認・対応 |
| コレットの選定を間違えている |
コレット型式、サイズを確認 |
要因 |
確認・対応 |
| スピンドル寸法が規格寸法と異なる |
スピンドル寸法の確認 |
| ホルダシャンク部、およびスピンドル内径部への切粉、ダストの噛み込み・付着 |
ホルダシャンク部、およびスピンドル内径部の清掃 |
| ホルダシャンク部またはスピンドル内径に傷、打痕がある |
・ホルダを交換、またはスピンドルを修正
・暫定処置として、不具合部を修正する（＃1000 以上のペーパー等で磨く）
ＮＴでは研磨修正不可 |
| KDシリーズの場合、スピンドル端面からフィンガーボルト端面までの距離が、規定寸法より長い |
・スピンドル寸法の確認
・スペーサ−の厚みを厚くし、規定値にする |
| KHシリーズの場合、スピンドルつば厚寸法が規格寸法より大きい |
スピンドルの修正 |
要因 |
確認・対応 |
| スピンドル寸法が規格寸法と異なる |
スピンドル寸法の確認 |
| KHシリーズの場合、スピンドルつば厚寸法が規格寸法より小さい |
スピンドルの修正 |
| KHシリーズの場合、オペレートスリーブの作動不良により、スピンドルへ確実に装着されていない |
・装着時にオペレートスリーブが所定の位置に戻るように押し下げて、確実に装着する
・オペレートスリーブ内部の清掃 |
| KH ･A,KH の場合、ゴムダンパーの劣化 |
NT へ修理依頼（但し修理できない場合があります） |
| KH ･E の場合、スチールボールの磨耗 |
NT へ修理依頼（但し修理できない場合があります） |
| KDシリーズの場合、フィンガーコレットテーパ部の磨耗 |
フィンガーコレットの交換 |
| KDシリーズの場合、フィンガーコレットの破損 |
フィンガーコレットの交換 |
| KDシリーズの場合、スピンドル端面からフィンガーボルト端面までの距離が、規定寸法より短い |
・スピンドル寸法の確認
・スペーサ−の厚みを調節し、規定値にする |
要因 |
確認・対応 |
| KH/EC の場合、許容クーラント圧力以上のクーラント圧で使用している |
・クーラント圧を下げる
・許容クーラント圧を確認 |
| KHシリーズの場合、オペレートスリーブの作動不良により、スピンドルへ確実に装着されていない |
・装着時にオペレートスリーブが所定の位置に戻るように押し下げて、確実に装着する
・オペレートスリーブ内部の清掃 |
要因 |
確認・対応 |
KH/ECを使用していない
（KH/EC 以外はセンタースルークーラントに対応していない） |
KH/ECを使用する
・高圧用 KH/EC1
・低圧用 KH/EC2 |
| 許容クーラント圧力以上で使用している |
許容クーラント圧以下で使用する |
| センタースルークーラント対応のコレット（OH 型もしくはC 型）を使用していない |
OH 型またはC 型コレットを使用する
・OH 型・・・センタースルー
・C 型・・・コレットスルー |
| クーラントキャップのOリングの劣化、磨耗 |
Oリングの交換 |
要因 |
確認・対応 |
| 把握力に対して切削抵抗が大きい |
・切削条件の見直し（切削抵抗を小さくする）
ａ．回転を上げるか送りを下げる
（目安：約20％）
ｂ．切込みを少なくする
・工具の突出しを短くする |
| キャップの締付け不足 |
・推奨締付けトルクで締付けを行う
・トルクスパナを使用する。 |
キャップのローターリングの作動不良による締付
け不足 |
キャップの交換 |
キャップネジ部の摩擦抵抗増大のため締付け不
足 （コレットの締付不足） |
ネジ部を洗浄後、油分（グリース等）の塗布 |
| 工具タングとプリセットドライバ溝幅寸法が合っていない |
・工具タングおよびプリセットドライバ溝幅を確認
・プリセットドライバの交換 |
要因 |
確認・対応 |
| スピンドルとホルダに取り付けガタがある |
問題点「主軸装着時にガタがある」を参照し、取り付けガタを無くす |
| スピンドル端面およびホルダ端面部の切粉、ダストの付着 |
スピンドル端面またはホルダ端面部の清掃 |
| コレットのチャッキング精度が悪い |
コレットの交換 |
| コレット装着部にダストの噛み込み |
装着部の清掃 |
| ホルダ内径の傷・打痕 |
ホルダの交換 |
| コレットの内外径部の傷・打痕 |
コレットの交換 |
| 把握長が短い |
コレットの内径研磨長さ以上に工具シャンクを挿入する |
| 工具の精度不良 |
工具の交換 |
| キャップネジ部のゴミの噛み込み |
ネジ部の清掃、グリース塗布 |
キャップ・ローターリングの作動不良
（ローターリングがスムーズに回転しない） |
・キャップの清掃
（ローターリングがスムーズに回転するように）
・キャップの交換 |
要因 |
確認・対応 |
| ホルダ剛性に対し切削抵抗が大きい |
・切削条件の見直し（切削抵抗を小さくする）
ａ．回転を上げるか送りを下げる
（目安：約20％）
ｂ．切込みを少なくする
・工具の突出しを短くする |
| KH・E、KD・T でのエンドミル加工の場合、切削量が少なく、エンドミルが逃げて切削面でのスベリ現象が起こっている |
切削条件の見直し( 切削抵抗を大きくする）
ａ．送りを上げるか回転を下げる
（目安：約20％）
ｂ．切込みを大きくする |
| 曲げモーメントが大きい |
工具の突出しを短くする |
| スピンドルとホルダに取り付けガタがある |
問題点「主軸装着時にガタがある」を参照し、取り付けガタを無くす |
要因 |
確認・対応 |
| フレッチング、錆、クーラントの固着 |
スピンドルおよびホルダシャンク部の清掃 |
| KHシリーズの場合、オペレートスリーブの作動不良 |
オペレートスリーブ内部の清掃 |
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